(1)全自动清洗过滤器两边的压力降
油液在通过过滤芯时,其两边一定会造成一定的压力降。压力降的实际标值决定于过滤芯的构造和流通面积。
在过滤芯接受油液中的杂质时,这种杂质会滞留在过滤芯表层或內部,遮蔽住或阻塞住一些通孔或安全通道,使流通合理面积减少,进而使通过过滤芯的压力降增大。
伴随着过滤芯阻截的杂质持续提升,过滤芯前后左右的压力降也持续增大。这种被截的颗粒物从物质的孔眼中会挤过去再次进入系统;压力降也会将原来的孔洞规格扩张,更改过滤芯的特性,减少效率。
假如压力降过大,超出了过滤芯的构造抗压强度,过滤芯就出現挤扁和坍陷状况,使过滤装置的作用缺失。为了更好地使过滤芯在系统压力范畴内可以有充足的抗压强度,通常将能导致过滤芯挤扁的最少工作压力列入系统压力的1.5倍。
(2)全自动清洗过滤器过滤芯与油液的相溶性
过滤装置中既包括有金属材料过滤元器件,也有占大多数的非金属材料过滤元器件,他们都存有着是不是能与系统中油液相容的难题。在其中包含化学反应与热电效应转变的相容难题。尤其是在高溫标准下可否不受影响至关重要。因而各种各样过滤元器件都务必在高溫下开展油液相溶性实验。
(3)全自动清洗过滤器低温工作中的影响
系统在低温下工作中也对过滤装置有不好的影响。由于在低温时,过滤元器件中一些非金属材质会越来越更脆弱;并且在低温时,油液粘度的增大会造成压力降上升,非常容易造成物质原材料造成缝隙。
(4)油液的规律性流动性
系统中的油液流动性一般都是不稳定的。在总流量产生变化时,会造成过滤芯的弯折形变。在有规律性流动性的状况下,因为过滤芯物质原材料的数次不断形变,会造成原材料的疲惫毁坏,产生疲惫缝隙。因此 全自动清洗过滤器在设计方案时要确保过滤芯有充足的缓解疲劳性,上海毓翔机械小编提议在挑选过滤材料时要开展实验。